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地下車庫人防工程智能物聯(lián)監(jiān)測系統(tǒng)
發(fā)布者:管理員  更新時間:2025-11-27

一、背景需求

我們城市的地下空間,藏著許多“隱形長城”?那就是人防工程。平時,它可能是你每天停車的車庫、逛的商場超市;戰(zhàn)時,它則是保護生命的堅固掩體。這些深埋地下的空間,如何做到環(huán)境安全,結構穩(wěn)固,關鍵設備運行正常。由重慶德易安科技發(fā)展有限公司開發(fā)的智能物聯(lián)監(jiān)測系統(tǒng)正是為了讓這座“地下長城”變得可知、可感、可控。

 

管理維護人防工程的監(jiān)測痛點主要有:

1、環(huán)境隱患難察覺:地下空間普遍潮濕,易滋生霉菌,也可能存在CO、VOCs等有害氣體聚集。平時影響健康,戰(zhàn)時更危及生命。

2、結構安全靠“目測”:混凝土結構是否有裂縫、沉降?滲漏水到底多嚴重?傳統(tǒng)人工檢查效率低,主觀性強,無法量化追蹤變化趨勢。

3、設備狀態(tài)“黑箱”操作:風機、水泵、配電柜等關鍵設備是否正常運行?是否能在戰(zhàn)時立即啟動?往往只能等壞了才知道。

4、“戰(zhàn)時”與“平時”管理脫節(jié):很多工程平時商用,如何確保戰(zhàn)時功能快速轉換?防護門能否密閉?濾毒通風系統(tǒng)是否有效?這些問題不能等到警報響起才去驗證。

如何讓智能物聯(lián)監(jiān)測系統(tǒng)成為“地下城的眼睛和神經”?物聯(lián)網技術的核心,就是賦予沉默物體“說話”的能力。地下人防工程智能物聯(lián)監(jiān)測解決方案,就是在工程內部構建一套全天候在線的智能感知神經系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)通常由三部分組成:

1、“感知末梢”(傳感層):遍布各處的傳感器,像神經末梢一樣,實時采集各類數據。包括:

環(huán)境參數:溫濕度、CO2、CO、VOCs、氧氣濃度等。

2、結構安全:裂縫計、沉降監(jiān)測儀、滲漏水監(jiān)測終端。

3、設備狀態(tài):智能電表、水泵/風機運行狀態(tài)監(jiān)測、防護門啟閉狀態(tài)監(jiān)測。

4、安防消防:視頻監(jiān)控、煙霧感應、水位報警。

“神經中樞”(傳輸與平臺層)靠工業(yè)智能網關駐扎在現場,負責聚合所有傳感器的數據,通過有線/4G/5G等方式,穩(wěn)定、安全地傳輸到云端或本地監(jiān)控中心。它的強大在于能兼容多種工業(yè)協(xié)議,適應地下復雜環(huán)境。

“智慧大腦”(應用層):云端平臺接收數據后,進行智能分析和可視化展示。負責人可以通過電腦或手機APP,隨時隨地查看地下空間的“健康畫像”。系統(tǒng)能設置閾值,自動預警:比如,濕度超標了,立即短信通知;設備異常停機了,自動生成工單;甚至基于歷史數據,預測風機可能的故障時間,實現預測性維護。

二、人防物聯(lián)感知設計:

1、人防物聯(lián)感知設計從人防工程平時使用監(jiān)管,平戰(zhàn)時人防專用設備監(jiān)管,戰(zhàn)時防護設備監(jiān)管以及戰(zhàn)時設備根據不同通風方式進行快速轉換等方面進行設計。對于與戰(zhàn)時防護效能相關且在不同通風方式狀態(tài)下需進行對應動作的的設備宜優(yōu)先選用電動設備,其配電及控制要求見電氣專業(yè)相關圖紙,電控設備動作邏輯關系及狀態(tài)在單元自控主機上進行顯示和管理(可結合通風方式控制箱完成),同時數據上傳至本單元物聯(lián)主機。

2、本工程人防物聯(lián)主機設置于工程平時弱電安防中心,防護單元防化值班室內設置單元物聯(lián)主機,接受本單元物聯(lián)信息后匯總至人防工程物聯(lián)主機集中管理。工程物聯(lián)主機至單元物聯(lián)主機利用平時弱電橋架敷線,管線過人防圍護結構時利用人防預埋防護密閉套管,做好防護密閉處理。工程物聯(lián)主機由弱電安防機房供電,單元物聯(lián)主機由本單元人防電源配電箱供電。物聯(lián)系統(tǒng)按一級負荷要求供電,同時配置UPS電源確保應急用電。UPS持續(xù)供電時間不小于30min。

 

三、平臺架構:

1、本地平臺負責實時監(jiān)控和控制工程內所有安全物聯(lián)設備,進行數據采集初步分析和本地存儲,并將數據直接發(fā)送到上級平臺。本地平臺應能夠獨立運行,同時能夠直接與上級平臺進行數據交互和通信。本地平臺需采用直接數據傳輸機制,確保數據傳輸的高效性和可靠性。

2、工程需安裝互聯(lián)網寬帶,滿足采集數據和監(jiān)控視頻的上傳任務,同時還要配備相應的路由器和交換機,組建工程內部局域網。高速互聯(lián)網連接,帶寬應不低于300M ,具有公網 IP 地址,確保數據傳輸的快速和穩(wěn)定。配置內部局域網,以支持平臺內部設備的高效通信。

3、為保障系統(tǒng)長期穩(wěn)定地運行,各單元內人防物聯(lián)設施宜采用有線組網。

4、人防工程物聯(lián)主機應對各報警信息預先設置對應處置方案,供管理人員進行故障處置。

 

、設計內容:

1、火災隱患監(jiān)測。利用現有火災自動報警系統(tǒng),火災報警系統(tǒng)主機將火警信息接至人防工程物聯(lián)主機?;馂碾[患監(jiān)測需包括火災自動報警信息,人防配電箱漏電火災監(jiān)測等功能。

2、視頻安防監(jiān)控。利用平時視頻安防監(jiān)控,數據匯總至人防工程物聯(lián)主機后接至配置至市、區(qū)民防視頻匯聚中心,納入全市民防視頻匯聚系統(tǒng)架構。視頻監(jiān)控范圍需覆蓋防化通信

值班室、戰(zhàn)時配電間、人防電站、人防主口內外通道等區(qū)域。視頻監(jiān)控系統(tǒng)要求具備至少30天的錄像回放能力,確保授權人員可以遠程訪問。

3、水浸監(jiān)測。在工程內*低點及有水淹風險位置設置水浸傳感器。

4、空氣質量監(jiān)測。工程內設置空氣質量監(jiān)測傳感器,主要監(jiān)測溫濕度、氧氣濃度、一氧化碳、二氧化碳濃度等數據。

5、人防門姿態(tài)監(jiān)測。工程內設置人防門傳感器,對人防門啟閉、傾斜等姿態(tài)以及違規(guī)拆卸行為進行檢測,對車庫車道處人防門還宜對人防門開啟角度進行監(jiān)測,避免影響行車安全。

6、人防配電箱電能監(jiān)測。人防配電箱內設置智能電表,對配電箱有功功率、電壓、電流等狀況進行監(jiān)測。

7、戰(zhàn)時電動設備運行監(jiān)測。對戰(zhàn)時電動設備供電回路進行監(jiān)測,確保平時使用單位每月根據維保要求,對設備進行啟動及維保,避免戰(zhàn)時設備長期不使用造成損壞。

8、液位監(jiān)測。在戰(zhàn)時水箱及無固定排水泵的戰(zhàn)時集水井內設置水位檢測傳感器,對水箱或集水井內水位狀況進行檢測。

9、人員進出數量統(tǒng)計。在各防護單元戰(zhàn)時出入口密閉門內側頂板上安裝人員進出計數傳感器,對工程內人員數量進行統(tǒng)計。

 

五、系統(tǒng)及設備要求:

所有傳感器和設備的數據輸出必須符合預設的標準格式,以確保不同設備間的教據兼容性和一致性。為了方便以后傳感器設備的更新、擴展與兼容所有傳感器設備應支持標準Modbus 協(xié)議,不支持的應轉換為 ModbuS 協(xié)議。采集系統(tǒng)應能夠實現自動數據采集、轉換、計算、匯聚和發(fā)送。數據的精度必須滿足*低技術要求,以保證監(jiān)控和分析的準確性。數據在傳輸和存儲過程中應采取加密措施,防止數據泄露和未授權訪問。所有傳感器應具備良好的抗電磁干擾能力,應便于檢修和更換。設備應適應不同的環(huán)境條件,如防潮、防塵等。安裝于防護區(qū)外的物聯(lián)設備 應避開沖擊波方向,技術條件許可時宜嵌裝于混凝土墻內。

 

六、設備清單

序號

產品型號或品名

數量

單位

安裝位置

 

1

物聯(lián)分機

4

弱電機柜


2

物聯(lián)主機

1

弱電機柜


3

顯示器

4

弱電機柜


4

空氣監(jiān)測傳感器(含溫濕度、二氧化碳、氧氣濃度,數顯面板)

32

壁掛


5

進風機箱電能監(jiān)測傳感器

4

吸頂


6

排風機箱電能監(jiān)測傳感器

4

控制箱


7

人防配電箱電能監(jiān)測傳感器

5

控制箱


8

水浸監(jiān)測傳感器

8

壁掛


9

水位監(jiān)測傳感器

29

壁掛


10

人防門監(jiān)測傳感器

141

門頂


11

人員統(tǒng)計監(jiān)測傳感器

25

吸頂


12

用電隱患監(jiān)測設備

5

配電箱


13

壓差檢測

2

門上方


14

室內彩色攝像機

13

壁掛


15

發(fā)電機運行監(jiān)測設備

1

配電柜